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The Comisión de Estudio de Fenómenos Aeroespaciales (CEFAe) of the Fuerza Aérea Argentina, directed by Com. (R) Rubén Lianza, issued this annual report for 2018. It analyzes 21 sighting reports received that year, plus two historical cases: Campo de Mayo (1972), attributed to a barium cloud for ionospheric experiments, and Bariloche (1995), attributed to a sky tracer searchlight reflecting off clouds. All 22 analyzed cases were resolved, mostly as birds, insects, optical reflections, balloons and satellites.
73 Transcurrido unos segundos/minutos el corte de la energía eléctrica se hace general, quedando a oscuras toda la zona (ciudad y aeropuerto). El observador meteorológico (Araya) se dirige hacia el campo cuando observo al mismo, totalmente iluminado por las luces descriptas y mirando hacia el edificio de la Torre”. Cabe aquí destacar que “las luces descriptas” por el Suboficial García son, precisamente “un reflejo similar a un flash” coincidente en el mismo momento con “un pestañeo en la iluminación del aeropuerto, que produce el apagado de las torres de alumbrado”. Este tipo de comportamiento de las luces de alumbrado externo no resulta en absoluto extraordinario, especialmente si ocurre un pico de voltaje en la red eléctrica unos segundos antes de producirse el corte total. Cabe mencionar que el apagón general de la noche del 31 de Julio de 1995 en Bariloche, fue producido por un error humano en la planta de energía, tal como oportunamente lo informara el investigador Heriberto Janosch, en el programa “Memoria” (minuto 14´23”): https://www.youtube.com/watch?v=tqLCmJG37Zo. Por otra parte, resulta clara la discrepancia entre los horarios de ambas declaraciones: según Araya, éste fue encandilado a las 19:50 hs; pero según García, el “flash” ocurrió a partir de las 20:15 hs (segundos antes del corte de energía total). Si el horario del “encandilamiento” declarado por Araya hubiera coincidido con el afirmado por García, para los investigadores que estudiaron este caso hubiera sido mucho más fácil poder encontrar una explicación plausible al flash que lo encandiló, puesto que en circunstancias en que se interrumpe el suministro eléctrico (20:15 hs.), Araya podría haber sido iluminado precisamente por el mismo flash y los parpadeos que vio García, los cuales pueden simplemente coincidir con un pico de voltaje que ocurra unos segundos antes de producirse un corte general. Por esa razón, nos inclinamos a pensar que el testimonio del Suboficial García, describiendo típicos síntomas de sobrevoltaje segundos antes del corte de energía total (20:15 hs), está más cerca de la realidad que el de Araya. Especialmente porque García también declara que en ese mismo horario lo vió a Araya parado en la plataforma mirando hacia la Torre, siendo iluminado por el flash. Utilizando la estrategia de la Navaja de Occam, podemos entonces inferir que, considerando certeros los horarios de la declaración de García, el flash que encandiló a Araya como “procedente desde la Torre” puede haber sido efectivamente producido por un reflector de uno de los postes de iluminación, ubicado angularmente cerca de la misma Torre de Control, que durante un pico de voltaje previo al corte total de energía eléctrica, sobrepasó su máxima capacidad y produjo un flash de muy alta intensidad antes de (probablemente) quemarse. En el Aeropuerto Bariloche hay muchas torres de iluminación con tres luces cada una y algunas de ellas muy cerca de la Torre de control. Si bien el aeropuerto ha sido objeto de mejoras, con torres de iluminación renovadas, en sus primeras décadas tenía la configuración de torres de iluminación que se ve en la siguiente foto:
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