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This handwritten Japanese statement with sketches, released by the FAA and republished by The Black Vault, is Captain Terauchi's first-hand account of Japan Air Lines cargo flight JL1628 on 17 November 1986. It tells how the Boeing 747 left Keflavik, Iceland, on a special wine cargo flight and, over Alaska, was accompanied for about 50 minutes by two small spaceships and one huge mothership. It describes the lights, the onboard weather radar return, Anchorage Center's exchanges and a United Airlines flight's attempt to see the object.
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遁去に雄認のために飛び上った米空軍のムスタンJF戦闘機 不幸は出来ゴとに会てる最新銳のF-15といえともはおり知 山ない科学技術と持つ彼等に向って事故の起きないう俘証はない 31000ストでトルキートナーョと向う. メイリ宇宙船は同い 注意から禽隹山どうとしない. 頂度 そのこに アンカレッジ をって ベアバンフスに何った UALの 旅客便が我々と同じ管制区に移って来て アンカレッジ ニータと 交信Eはじめた，JL1628便の近くに何かいるらしいので確認应 してくれない．高度はJLカー31000mなので33000フィートと言可る 指手可る金十路を停てと指示している． ビュから宇官船のエ空を飛ばすらしい，我々は丁度マッキンレ山の 東側を飛行中である，UAL残図にすぐて来下 25 UAL 様から位値を確認しための要感を 確認に要求エル、互の位量と目視で確認した。 UAL栈の" とんどん近づいてくる。彼等も恚くから眠を四のうらして 見てくれる. UAL栈の" 真横まで来后映，れんそで定位置で" 追いて来た宇宙舱は，一瞬の間に消え去った. GA-02578 安全運航の祈い存せて
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