Capt. Terauchi's handwritten Japanese statement with sketches

This handwritten Japanese statement with sketches, released by the FAA and republished by The Black Vault, is Captain Terauchi's first-hand account of Japan Air Lines cargo flight JL1628 on 17 November 1986. It tells how the Boeing 747 left Keflavik, Iceland, on a special wine cargo flight and, over Alaska, was accompanied for about 50 minutes by two small spaceships and one huge mothership. It describes the lights, the onboard weather radar return, Anchorage Center's exchanges and a United Airlines flight's attempt to see the object.

通信の傍受の段階でも、目視の段階でも、今まで発見して

いばかったので、特別仕勢の軍用栈か。2栈の戦闘栈

ではないかと、あまり気にとめばかつだ。数分経過したカン依然として

その位罳は変らない。気にりがした項合に戸藤アストオスサーバ

確認の下めにアンカレッジセンターを呼び出して、我々の近くを

飛行している航空栈の情報を知うせよ、アンカレッジセンター

からは、北部空域ではほかの航空栈はないとの返答ができた

あり返し、我々は航空栈の灯火を目視していきと報じた。

しばらくしてから、軍関係の航空栈もない、又地上のレーターも

我々の栈影以外はなりと再度知うせて来た。

又、飛行高度付近に雲はなりと数度、値向して来た。

下方の山合帰は、はり羞くうな、まばうな雲かあまだりで、中層

高層にも雲はなく気流も安定して、きわめて快適な

状况であった。

どうもレーザー光線の発達に伴って、雲を利用して影像を描き。

それうしい動きをよると99くらうしい、99分コントローラは

その事も心配しているのかも知れない。