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This declassified Spanish Air Force file, catalogued as expedientes 791111, 791117 and 791128 (Bis), was released through the Air Operational Command (MOA) intelligence section in November 1996. It collects a 1994 request from CJMOA asking commands to search their archives for UFO records, together with a list of past incidents and MACEN's reply. It also holds controller and aircrew reports on a Phantom scramble from Torrejón over Madrid on 28 November 1979. No visual contact was made, though the crew had brief radar echoes and radar-lock warnings.
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seguia dando información, de tal manera que pasamos debajo de los supuestos ecos sin tener ningún contacto visual; esto se repitió dos veces y el punto de cruce coincidía aproximadamente con la vertical de Barajas. 0009
El strobe principal del RHAW se mantenia a las 7:30 de nuestra posición, teniendo durante un momento mucha potencia. Además, se encendió a cada lado de este strobe otros dos de menos potencia; se encendió durante unos segundos la luz de AI - DAY (corresponde al blocaje de un radar de un avión interceptador diurno de banda I). A veces, se encendió otro strobe distinto de los anteriores, posicionado en las 4:30 y correspondía a la banda G.
En una ocasión, al apretar media acción, por la zona de la pantalla donde desapareció el contacto, se observó un eco como el de un avión, y al blocarlo, apareció la presentación de ataque y la Vc marcó 450 KTS (equivalente a nuestra propia velocidad), rompiéndose el lock-on instantaneamente.
En otra ocasión, con rumbo 180° y a 36.000', nos dió información de un comer cial que con rumbo 360° pasaba aproximadamente por la vertical de Madrid, llegándose a un momento en el que informó que el objeto estaba en la vertical del comercial a 41.000'. El comercial, que iba a 35.000', se vió perfectamente, sin embargo, no se obser vó ningún objeto sobre él o en sus proximidades.
Acto seguido, nos mandó virar a la derecha hacia dicho punto, apareciendo por segunda vez los tres ecos en nuestra pantalla, según la explicación dada anteriormente. En ningún momento hubo interferencias radio. La visibilidad era muy buena.
Virando hacia el fijo y pasando por $ 3 6 0^{\circ} $ , aparecieron de nuevo los ecos en el radar, lo que se comunicó a y este decidió que continuasemos hacia el fijo.
Se hizo una aproximación TACAN con Madrid control, y se pasó luego a TWR Torrejón y se tomó tierra sin novedad.
El combustible final fue de 7.000 lbs y se estuvo sobrevolando Madrid durante 50 minutos a 35.000'. EXP 791111
Torrejón, 28 de Noviembre de 1.979
EL CAPITAN
BIBLIOTECA CENTRAL CGEA
CENTRO DOCUMENTACION
04 DIC 1996
ENTRADA N.° 301
C3 Document, cited by the archive. The PDF is mirrored here; the original link is above. The text was read from the page images by GLM-OCR; expect the odd misread word. 12 pages are in the text index: search them above, or from the library's search.