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This is volume 1 of Autos Findos 908/1997, a military police inquiry (IPM No. 18/97) opened on 29 January 1997 by the commander of the Brazilian Army's Escola de Sargentos das Armas in Três Corações. The inquiry targeted the book "Incidente em Varginha" by Vitório Pacaccini and Maxs Portes, which an officer said spread false claims harmful to the Armed Forces. The volume includes a May 1996 sindicância in which soldiers testified that nothing unusual happened when EsSA trucks traveled to Varginha for routine maintenance, along with pages copied from the book.
“Anderson”1 page
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FI Nr 158 Feriviro Portão lateral do Hospital Humanitas Ate aquele momento nenhum soldado compreendia o que estava havendo naquela missão, se apenas tiveram de circular de maneira ostensiva por dentro da cidade, de tal forma a criar dúvidas. Proximo aos estabelecimentos bancários um caminhão estacionou e partiu. Outro manobrou defronte uma concessiónária de carros. O terceiro, circulou pela Rodoviária. Afora isso, passaram por locales públicos movimentados. Transitando por diversas ruas justamente com o propósito de nin Não tardou e apareceu de volta o primeiro caminhão rumando diretamente para Três Corações. Nesse momento o mesmo tenente no fusca bege, retornando, ordenou que o segundo caminhão – onde se encontrava o cabo Vassaló – o seguisse para o centro da cidade. De novo, e sem tardança, o segundo caminhão retornou, procedendo da mesma forma que o primeiro, ao seguir direto para Três Corações. Novamente o tenente mandou que o tercelro caminhão onde se encontrava o soldado De Mello fizesse o mesmo trajeto, ou seja, que se dirigisse para o centro. do por um tenente S2 (endo a seu lado um outro militar que, após usar o radiocomunicador, saiu do carro mandando que o cabo Elber, motorista do primeiro caminhão (e que estava substituindo o soldado Cirilo, que estivera no comboio pela parte da manhã), ordenando que o seguisse para o centro da cidade, e que os outros dois caminhões aguardassem ali mesmo. Mais estranho ainda foi o retorno de todos eles, estacionando no mesmo local, às 14h. De repente a Kombi - sempre à frente do comboio - seguiu rumo ao centro de Varginha quando, no mesmo instante, estacionava um fusca bege, dirigi- As 09h do dia 22 de janeiro, saiu do quartel da ESA, com destino a Varginha, um comboio com três caminhões Mercedes Bens modelo 1418, com pintura de camuflagem, lonas nas carrocerias e dirigidos pelo soldado Cirilo, outro pelo cabo Vassalio e o terceiro pelo soldado De Mello. Tinham como companhia mais olfo carros civis dirigidos por oficiais e por membros do serviço secreto. Na entrada da cidade, na avenida principal, onde a pista é dupla, além de uma pista acessória onde se encontram grandes empresas, a Kombi à frente os fez parar a um quarteirão do Supermercado Paes Mendonça. Estranhamente permaneceram estacionados ali até as 11h, retornando ao quartel de Três Corações. Memorizando que esta primeira criatura fora capturada no dia 20 de janeiro em torno das 10h30 pelos soldados do Corpo de Bombeiros e imediatamente retirada de Varginha pelo Exército, finalmente a oportunidade para sanar as dúvidas havia surgido com os militares à minha frente, dispostos a contarem todo a acontecido, sabendo eu que eles tinham estado com pessoas diretamente envolvidas com o incidente em Varginha. Disse-lhes a meu respeito, inclusive mencionando haver conhecido outros militares também e cujos nomes não revelaria - embora fossem companheiros de farda - exatamente para que todos ficassem em completo anonimato. Terminei a minha faia sobre o que havia descoberto até então e deixei-os à vontade para darem os seus testemunhos referentes ao que sabiam sobre a criatura de Varginha, cujas revelações afiançaram o mais importante fato concreto da Ufologia mundial. Por experiência própria tenho o hábito de, numa pesquisa de ordem ufológica e estando em contato com alguma testemunha, fazer um preâmbulo primeiro para ela não se sinta timida, acabrunhada e temerosa por parecer impossível ou irreal o scu depoimento. Ainda mais em se tratando de um caso como o de Varginha, de repercussão internacional, considerando ainda o fato de estarem a minha frente dois militares da ESA, tendo tudo a perder, além de serem extremamente prejudicados. Achei por bem a escolha de um outro local mais discreto para nos. Entra- mos no carro e, despedindo-me do "Evandro", seguimos para a casa de minha mãc. Entrei na garagem, fechei o portão de madeira maciça e, em seguida, nos dirigimos para a sala onde começamos a trocar idéias. Por volta das 19h, o "Evandro" ligou. Estava a laço da pessoa com quem eu queria conversar. Disse me onde estavam e, no mal, rápido que pude, estacionei meu carro perto deles. Fui apresentado o militar da ESA que, por mais sorte minha, estava acompanhado de outro militar, seu amigo.
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