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This declassified Spanish Air Force file, catalogued as expedientes 791111, 791117 and 791128 (Bis), was released through the Air Operational Command (MOA) intelligence section in November 1996. It collects a 1994 request from CJMOA asking commands to search their archives for UFO records, together with a list of past incidents and MACEN's reply. It also holds controller and aircrew reports on a Phantom scramble from Torrejón over Madrid on 28 November 1979. No visual contact was made, though the crew had brief radar echoes and radar-lock warnings.
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MANDO OPERATIVO AÉREO ESTADO MAYOR SECCIÓN DE INTELIGENCIA AVISTAMIENTO DE FENÓMENOS EXTRAÑOS EXPEDIENTE: 791111/791117/791128(Bis) LUGAR: VALENCIA/MOTRIL/MADRID EXP 791111 FECHA: 1979/ días 11, 17 y 28 de Noviembre. 791117 791128B15 ## RESUMEN: - Información complementaria sobre el expediente YA DESCLASIFICADO 791128, procedente de los archivos de correspondencia del Ejército del Aire. - A requerimiento de CJMOA el 11 de julio de 1994 de la búsqueda de información referente a objetos no identificados dirigida a los Mandos, GJMACEN remite fotocopias de un scramble efectuado en la madrugada del día 28 de noviembre de 1979. - La información enviada corresponde al informe emitido por el Controlador de Servicio en el S.O.C. de PEGASO y al informe de la tripulación de alarma que efectuó la salida. - Según el informe del Controlador, a las 02:30Z del día 28 se recibió en Pegaso la comunicación de que en la vertical de Madrid había dos OVNI,s que estaban siendo observados por multitud de personas. A las 03:30 se da scramble al avión de alarma de Torrejón que asciende a 35.000 pies orbitando sobre el punto donde Villatobas comunicó que se hallaba el contacto, que en ese momento se encontraba a 80.000 pies, sin ver absolutamente nada. El interceptador comunicó haber tenido algún contacto radar muy fugaz y que en dos ocasiones sintió el blocaje de un radar de impulsos. Las condiciones meteorológicas eran excelentes. - Según el informe de la tripulación de alarma, al encender el alertador de amenazas apareció un strobe a sus 07:30 en la banda I aprentemente muy cercano, se hicieron los virajes oportunos sin tener contacto visual con la amenaza; no obstante se tuvo contacto radar cuatro veces que coincidía con la información de Pegaso. El eco, que en un primer barrido era único y que desaparecía al siguiente barrido, se convirtió posteriormente en tres muy alargados y difusos, separados entre sí 1,5 a 1 NM, desapareciendo también al siguiente barrido. Se sobrevoló en repetidas ocasiones el punto de localización dado por Pegaso que coincidía con la vertical de Barajas, sin tener ningún contacto visual. En ningún momento hubo interferencias radio y la visibilidad era muy buena.
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